Установки инфракрасного нагрева асфальта

 Мы производим несколько видов инфракрасных нагревателей.

• Серия SP - самые мощные и надежные горелки, сделанные полностью из нержавеющей стали. Ее мощность обусловлена использованием нержавеющего экрана который нагревается до 900 С°, а компенсаторы линейного расширения позволяют горелкам работать целыми днями. Серия SP полностью соответствует современным стандартам надежности и безопасности эксплуатации. 

  

• Серия SG - одна из самых легкодоступных серий инфракрасного оборудования в России. Система быстрого смена керамического экрана позволяет прямо на объекте производить его замену. Дешевизна серии SG обусловлена меньшей мощность по сравнению с другими сериями горелок, что не позволит проводить работы в зимнее время и при наличии сильных ветров. Данная серия предназначена на сезонное использование.

  

• Серия ST - специальная конусно параболическая конструкция инфракрасных горелок сделанных из нержавеющей стали позволяет получать инфракрасное излучение по всей длине горелок. Горелки являются своеобразными картриджами, которые в случае повреждения или прогара можно легко заменить в считанные минуты.

Нагреватели асфальта SaveRoad нагревают и размягчают локальный участок поверхностного слоя асфальта, чтобы его можно было повторно обработать и повторно уплотнить для устранения износа поверхности. Высокоэффективные инфракрасные обогреватели серий SP и SG могут размягчить асфальт до рабочей температуры от 3-7 минут, что делает ремонт асфальтового покрытия эффективным и экономичным. Выбоины, ямы, поверхностные трещины, плохие стыки, водостоки и люки могут быть экономично отремонтированы с минимальными затратами времени и незначительным изменением маршрута движения.

Запатентованная конструкция SaveRoad позволяет получать высокоэффективное инфракрасное излучение без использования вентиляторов или аккумуляторов. Все экраны нагревателей нагреваются до инфракрасного излучение, без открытого пламени, которое может повредить свойства асфальта. Нагреватели работает при различных давлениях от 0,9 Мпа до 2,5 МПа, обеспечивая широкий диапазон интенсивности нагрева. 

Области применения технологии инфракрасного ремонта асфальта

Ямочный ремонт, участки вокруг люков, работы на мостах и пандусах, ремонт асфальтового покрытия при установке бордюрного камня, декоративный дизайн асфальта, нанесение термопластика, ж/д переезды, спаивание кромки при укладке асфальта, нагрев и сушка покрытия перед нанесением дорожной разметки, выравнивание вздутостей и прогибов, швов на парковках и шоссе, выравнивание дорожных обочин и ливневых стоков, рулежных дорожек в аэропортах, прогрев земляных настилов в зимний период. Технология инфракрасного ремонта решает задачу круглогодичного устранения дефектов асфальтового покрытия.

Сравнение инфракрасного ямочного ремонта асфальта с обычным

Главным недостатком обычного метода ремонта является холодное соединение. Даже если работа выполнена очень основательно, Вы все равно укладываете нагретый материал на холодное основание. Всякий раз, когда Вы используете два материала с разной температурой при укладке вместе, формируется холодное соединение, а это слабое место. Связь двух поверхностей, даже заглаженных и уплотненных до необходимой степени не является прочной и, в конце концов эти участки разделятся. Это создает место для попадания мусора и воды в глубину основания, и в итог приведет к разрушению смеси для ремонта.

При ремонте методом инфракрасного излучения ремонтируемые участки и примыкающие к ним площади одновременно подвергаются воздействию температуры. Это создает на участках термальную связь в существующем дорожном покрытии, устраняя точки непрочности.

Описание этапов ремонта с использованием инфракрасного излучения (без проблем с основанием)

1. Очистить участок от мусора и/или воды. Инфракрасное тепло воспринимается гораздо хуже светлыми тонами как песок и снег.
2. Установить установку для инфракрасного нагрева над участком, предназначенным для ремонта.
3. Включить установку для инфракрасного нагрева от 5 до 10 минут в зависимости от глубины, времени года и заполнителя.
4. Перемешать скребком размягченный на месте материал, устраняя старые соединения, швы и неровности.
5. При необходимости добавить материал для создания ровной поверхности.
6. Разровнять гладилкой.
7. Уплотнить уложенный материал до необходимой степени.