Назад в раздел

Поставщик: СК Дельта

Автономный комплекс для ямочного ремонта на базе  автомобиля  АK-8TBT-CTD с 8-ти тонным бункером, предназначен для круглогодичного восстановления дорог и ямочного ремонта методом фрезерования и без фрезерования ( т.е. ремонт дорожных покрытий с помощью инфракрасного нагрева асфальта). Значительным преимуществом данной технологии (по сравнению с актуально используемыми методами ремонта дорожной одежды) ее износостойкость и возможность качественного применения в зимние месяцы - приблизительно до - 17°C . В качестве топлива технологии используется сжиженный газ пропан , который можно заправить на любой заправочной станции.

Комплекс может перерабатывать (использовать) отходы асфальта при фрезеровании или остатками при производстве. Вы можете переработать старый асфальт в постоянно готовый материал для ямочного ремонта. Топливная экономичность, термостатический контроль, инфракрасный нагреватель позволяют регенерировать и хранить асфальт при необходимой рабочей температуре не менее 48 часов без вреда для него. Основным плюсом комплекса является возможность перевозки и высыпания любого количества массы в очень коротком времени. Возможность установки на любом виде транспорта, в том числе и на прицепе. Многоканальная термоконструкция с изоляцией и системой подогрева.

Термос-бункер дает возможность:

• длительного хранения и транспортировки асфальтобетонной смеси;разогрева холодного асфальта для дальнейшего использования;
• использовать топливо сжиженный газ, пропан (расход газа около от 2 кг\час до 4 кг\час, в зависимости от емкости бункера);
• производить ремонт асфальтобетонного покрытия, где и когда необходимо в любое время года;
• использования пассивного рециклинга (регенерации) асфальта.

Термос-бункер может перерабатывать (использовать) отходы асфальта при фрезеровании или остатками при производстве. Вы можете переработать старый асфальт в постоянно готовый материал для ямочного ремонта. Топливная экономичность, термостатический контроль, инфракрасный нагреватель позволяют регенерировать и хранить асфальт при необходимой рабочей температуре не менее 48 часов без вреда для него.

Нагревательная система:

• ИК излучатели – четыре инфракрасных конвертера с керамическим покрытием, установленны в тепловой камере;
• терморегулятор контролирует температуру асфальта;
• электронное зажигание – состоит из электронного блока управления, датчика пламени и электрода поджига;
• контроль безопасности - запорный клапан газа, управляемый электронным блоком управления с датчиком пламени и электродом поджига, автоматически выключает зажигание и закрывает газовый клапан, если пламя отсутствует в течение 12 секунд;
• газовый шланг высокого давления с фитингами многократного использования, редуктор понижающий давление испарения газ до 280 мм водяного столба. Внешний аварийный выключатель.

Конструкция бункера:

• бункер - терморубашка с двойными стенками с внутренней циркуляцией горячего воздуха предотвращают потерю тепла асфальтом. Толщина металлических стенок терморубашки 3,0 и 1,5 мм. Долговечная наружная стенка (третья) из стали 1,5 мм;
• изоляция – внутренняя поверхность средней стенки покрыта алюминиевой термостойкой до 675⁰С краской, позволяющей инфракрасному излучению равномерно обогревать всю поверхность внутренней стены. Третья стенка установки полностью закрывает снаружи 5см слой твердого утеплителя;загрузочные створки – открывающиеся гидравликой вверх створки образуют воронку для загрузки асфальта в бункер.Створки из металла толщиной 1,5 мм делаются с 5см изоляцией между ними;
• люки для выгрузки асфальта – три вертикальных люка в задней стенке установки независимо управляемые гидравликой. Двойной замок специальной конструкции для безопасного закрывания. Для герметичности, створки закрываются внахлест;
• управление люками – пульт управления гидравликой открытия люков находится справа сзади установки. Включает в себя: поршни, блок гидроклапанов и шланги полный смонтированные. Прилагаются фитинги для присоединения к гидросистеме автомобиля.

• внешние поручни, установленные на каждом углу;
• светоотражатели янтарного цвета (по бокам);
• рефлектор красного цвета (задняя сторона и боковины);
  
• габаритные огни.

Электрическая система:

12В система во всей установке, включая электрический контроль подачи газа. подключена к 12В системе грузовика; по два светодиодных тормозных, стояночных, поворотных и аварийных огня на каждом заднем верхнем углу с единым блоком по два светодиодных тормозных, габаритных и поворотных огня находящегося на задней стенке вверху. Сигнальная лампа работы регенератора. Должны быть подключены к системе освещения грузовика.

Габариты бункера:

габаритная длина – 6.5 м; длина бункера – 3.5м; габаритная ширина – 2,5 м; ширина бункера 1,75м; высота бункера– 1,88м; высота бункера с открытыми люками – 2,5м; вес пустого бункера - 2545кг.

Предлагается два варианта монтажа оборудования:

• между кабиной грузовика и бункером;
• бункер располагается к ближе к кабине грузовика.

В комплект оборудования комплекса входит:

• оборудование для гидродинамического открывания дверей и загрузки;установка инфракрасного нагрева (размеры панели 1,5 м х 1,5м);

• оборудование для гидродинамического открывания дверей выгрузки;
• втоматика поджига и контроля горения (возможна установка контроллера для поддержания заданной температуры;
• площадка для вибрационного уплотнителя;
• ручной каток; 
• установка инфракрасного нагрева (размеры панели 1,5 м х 1,5м);
• металлические загрузочные и разгрузочные двери;
• боковая опрокидывающаяся емкость для отходов;
• котел для хранения жидкого битума, с подогревом;
• шланг 2,5 м с внутренним обогревом, аппликатор стальной;
• гидростанция;
• газовый резервуар;
• бункер для песка;
• комплект конусов;
  
• ящик для хранения ручного инструмента;
  
• ночной обогрев ёмкости вяжущего материала;
• система ручной промывки; 
• шланговый барабан со шлангом для промывки;
• ячейка для хранения руководства по эксплуатации;
• ступенька с перилами;комплект гидравлических инструментов;
• гидравлический отбойный молоток.

Базовая окраска корпуса термостойкой эмалью зеленого, черного, красного или желтого цвета. Все дверцы и рычаги окрашиваются в черный цвет. Возможные дополнительные опции:

• дизельная горелка обогрева;
• газовая горелка обогрева;
  
• площадка для вибрационного уплотнителя;
• боковая опрокидывающаяся емкость для отходов;
• котел для хранения жидкого битума, с подогревом;
• компрессор с тепловым копьем;
  
• шланговый барабан со шлангом для промывки;
• ручной каток;
  
• ящик для хранения ручного инструмента;
• дополнительная краска ОСТ 218.011-99 (прицеп окрашен в оранжевый цвет, с нанесением опознавательных знаков и надписей);
• ГЛОНАСС с датчиком уровня топлива;
• ЗИП (Аптепка-1шт., огнетушитель-1шт., знак аварийной остановки-1шт.);
• тахограф СКЗ;
• светодиодная проблесковая панель СП-6СД;
• комплект светодиодных знаков «дорожные работы», «объезд».

По желанию заказчика на шасси можно разместить грузовой отсек, в котором можно разместить:

• виброплита с автономным двигателем мощностью 5 л. с.
  

• ручной обрезчик кромок с автономным двигателем мощностью 3–4 кВт;
• оборудование для получения горячей воздушной струи «Хот-Дог»;
• краскопульт;
• пневмоинструмент;
• отбойный молоток;
• дорожные знаки ограждения;
• шанцевый инструмент.
  

Производитель (поставщик) оставляет за собой право изменить конструкцию установки (изделия) и комплектующие без дополнительного согласования
Автономные комплексы для ямочного ремонта на прицепеклассификатор

Конструкционно состоят из опускающейся плиты инфракрасного нагрева и термос-бункера.

Обозначение: AK-2TBT (тоннаж), модификация монтаж на прицеп (-TM), модификация монтаж на грузовик (-CTD). Может быть 2 типа нагрева: газовый или дизельный (модификация -D).

Модификация монтаж на прицепе, газовый нагрев	Модификация монтаж на прицепе, дизельный нагрев	Модификация монтаж на грузовике, газовый нагрев	Модификация монтаж на грузовике, дизельный нагрев
AK-2TBT-TM	AK-2TBT-TM-D	AK-2TBT-CTD	AK-2TBT-CTD-D
AK-3TBT-TM	AK-3TBT-TM-D	AK-3TBT-CTD	AK-3TBT-CTD-D
AK-4TBT-TM	AK-4TBT-TM-D	AK-4TBT-CTD	AK-4TBT-CTD-D
AK-5TBT-TM	AK-5TBT-TM-D	AK-5TBT-CTD	AK-5TBT-CTD-D
AK-6TBT-TM	AK-6TBT-TM-D	AK-6TBT-CTD	AK-6TBT-CTD-D
		AK-8TBT-CTD	AK-8TBT-CTD-D

Назад в раздел